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苏花公路泥石流考验马当局危机处理图片

发布时间:2020-01-14 22:57:44 阅读: 来源:混合机厂家

苏花公路泥石流 考验马当局危机处理

台海网10月25日讯 “鲇鱼”台风带来的超大豪雨,21日酿成苏花公路通车以来最大灾难,随着72小时黄金救援时间逐渐消逝,19人的创意旅行社大陆广东团和弘泰旅行社北京领队田园依旧下落不明。民进党籍宜兰县长林聪贤质疑“中央”提供的讯息有误,暗批“中央”延误通报,苏花公路的泥石流稍歇,口水土石流随之而起,考验马当局的危机处理能力。

1998年台湾省虚级化之后,地方救灾的责任理应由县市政府一肩挑起,陆客21日下午就受困,传出失联的消息,宜兰县消防局接获无数通求救电话,地方政府难辞其咎。

回顾2001年的纳莉风灾,台北市一片水乡泽国,当时“中央”是民进党执政,但台北市长马英九被骂到臭头。今年的919高雄水灾,如果换成是马英九或吴敦义在家睡觉的话,绿营发动的炮火,绝对会等到两人下台才停歇。

历经去年88风灾教训后,马当局这次救灾能力迅速提升,“交通部长”毛治国在第一线带领工程人员抢通公路,“国防部”和“内政部”直升机不断穿梭,把受困陆客救出,部队弟兄也在第一线冲锋陷阵,不放弃任何搜寻机会,一场天灾,马当局不再是软脚虾,避免在选前失分。

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