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惊天内幕各国雷达都没发现马航客机的原因

发布时间:2019-09-30 21:22:49 阅读: 来源:混合机厂家

惊天内幕 各国雷达都没发现马航客机的原因

昨天,法国外交部表示,法国将派出法航447空难调查组成员,赴马来西亚协助马方调查马航失联MH370客机。据了解,法航447航班2009年6月1日失去联系,7天后才发现部分机身残骸确认为空难,而机身大部分残骸、大部分乘客遗体及最重要的黑匣子,两年后才被找到。

最新进展

法向调查工作提供三项支持

法国外交部发言人纳达尔发表声明说,法国外长法比尤斯当天与马来西亚外长阿尼法就马航失联客机事宜进行了交谈。

法比尤斯强调说,法国政府重视当前对马航失联客机展开的搜救行动,并且确认法国对马来西亚政府及国际搜救队伍提供的支持。

声明说,法国的支持包括三项内容:法国交通部所属的法国民航安全调查分析局3名专家正前往吉隆坡,参加失联客机的搜救工作;法国动用民用和军用卫星资源对搜救行动提供支持;法国派遣一名军事合作官员协助马来西亚海岸警卫队的工作。

法国政府负责交通、海洋和渔业事务的部长级代表屈维利耶昨天在一份新闻公报中宣布,法国将派遣3名民航安全调查分析局成员前往吉隆坡,参与马航失联客机的搜救工作。

法国民航安全调查分析局是法国负责对飞机事故进行技术调查的机构,曾负责2009年法国航空公司447航班坠毁事故的调查工作。

飞行探究

MH370曾做战术规避动作

美国广播公司援引两名美高级司法官员的话称,美国当局相信,只有具备丰富飞行经验的人才能做出这些躲避动作。

其中一名官员称,在对失联客机乘客和机组人员进行为期一周的调查后,没有迹象表明,除飞行员之外,其他人具备进行这些复杂飞行操作的能力。

此外,调查人员没有发现与恐怖组织存在潜在关联的乘客,如果失联与恐怖活动有关,那么,客机更可能飞往人口稠密的地区。

也有人认为躲避动作并非故意为之。ABC航空专家、前美海军战斗机飞行员史蒂文 加亚德认为,所谓的躲避也可能是因为飞机当时由业余飞行员驾驶,不熟悉夜间飞行、随机转向所致。

MH370曾超限爬升或为弄昏机上人员

昨天,《纽约时报》也报道称,一位驾驶与失联客机相同机型的飞行员表示,马军方雷达侦测到失联客机一度爬升至超出这种客机所规定的高度,驾驶员的这个举动有可能是在给机舱减压,使乘客和机组人员失去意识,以阻止他们向地面发出警报。

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